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Milwaukee | Fauteuil Barbier | Jacques SEBAN

Look et confort au top pour le fauteuil barbier vintage MILWAUKEE Jacques SEBAN.
Les soins et le rasage deviendront un moment de détente pour vos clients.
Entièrement articulé, ce fauteuil doté d'une poignée de commande latérale, permet de facilement alterner coupe et barbe.
L'inclinaison du dossier, du repose-jambes et du repose-pieds sont le sumum pour un confort sans précédent.
Avantages :
Design vintage très tendance
Entièrement articulé
Confort et ergonomie
Les caractéristiques :
Revêtement similicuir anti-feu M2 (4 coloris au choix)
Structure et habillage métalliques
Finition métal poli chromé
Accoudoirs garnis PVC
Repose-tête réglable en hauteur
Dossier, accoudoirs et repose-pieds inclinables
1 Poignée de commande pour l’inclinaison
Repose-jambes basculant (pour position inclinée)
Pompe hydraulique blocable
Base ronde en acier laqué blanc avec cache inox
Option : cuve barbier réf. ACPB (sur demande)

Dimensions :
Largeur : 69 cm
Profondeur : de 110 cm à 148 cm
Hauteur d'assise : de 54 cm à 74 cm
Profondeur d’assise : 60 cm
Hauteur dossier : 44 cm
En option :
Cuve barbier : possibilité d'ajouter un cuve barbier en plastique, amovible.
Réglable en hauteur elle s'adapte sur votre fauteuil barbier pour faciliter les shampoings et soins cheveux.

Base ronde en acier chromé : pour un look 100 % vintage, la base de votre fauteuil de barbier peut être modifiée. 
4 Coloris au choix :

noir Noir BAF400

marron Marron vielli BAF404

bleu Bleu BAF413

rouge Rouge BAF408


Fauteuil Barbier | Milwaukee | Jacques SEBAN

Product SKU: JS-BAF400**
Look et confort au top pour le fauteuil barbier vintage MILWAUKEE Jacques SEBAN

1848,00 €

Prix de vente HT : 1540,00 €
⬇️ Jacques Seban : Sky Fauteuil Homme
⬇️ Jacques Seban : Complément Fauteuil Homme

Avertissement :
• Les frais de livraisons sont succeptible d'être modifiés à la hausse selon la provenance du materiel, (Pays, douanes, nouvelles lois...).
• De potentiels retards de livraisons sont également à prévoir dès cet été en raison de la multiplication des contrôles de colis

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